A Teoria de Heinrich e a Pirâmide de Frank Bird

 

No início dos anos 30, o engenheiro norte-americano Hebert William Heinrich divulgou em sua obra “Industrial Accident Prevention: A Scientific Approach” (1931), uma teoria que dizia que o acidente e a lesão são causados por alguma situação anterior e que todo acidente é causado, ou seja, nunca acontece por acaso. Os principais fatores na causa dos acidentes são, segundo Heinrich, os atos inseguros, cometidos pelo homem, e as condições inseguras, que comprometem a segurança do trabalhador. O estudo de Heinrich mostrou que para cada 300 acidentes com lesão, ocorrem 29 com lesão leve e 1 com lesão incapacitante.

 

A partir dessa teoria, o também engenheiro Frank Bird Jr. aprimorou a relação de Heinrich, analisando mais de 90 mil acidentes na siderúrgica Luckens Steel, no intervalo entre 1959 e 1966. A proporção desenvolvida por Bird em seu estudo era de 500:100:1, ou seja, para cada 500 acidentes com danos à propriedade ocorrem 100 acidentes com lesão leve e 1 com lesão incapacitante. Bird observou que além dos acidentes com lesões pessoais da teoria de Heinrich, ocorriam também acidentes sem lesão, mas que causavam perdas e danos à propriedade ou à empresa. O estudo de Bird foi denominado “Controle de Perdas”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fonte: www.setrab.com.br

 

Indo mais adiante, Bird realizou um estudo a partir da análise de 1.753.498 ocorrências, obtidas do levantamento de 297 empresas, dando origem à Pirâmide de Frank Bird (foto).

 

Nesse novo estudo foi acrescentado um novo dado estatístico denominado os quase acidentes, obtendo uma nova proporção, a qual é possível observar na pirâmide: 600:30:10:1. O processo pelo qual ocorre uma perda por acidente se dá por uma sequência de causas e efeitos que levam a danos aos recursos humanos e materiais ou à descontinuidade operacional. Tal processo é composto por três fases: condição potencial de perdas, acidente e perda real ou potencial. A condição potencial de perdas é determinada condição ou grupo de condições que podem causar a perda. A perda real ou potencial é a consequência do acidente e pode ocorrer como lesão ou morte de pessoas, danos a materiais, equipamentos, instalações ou edificações ou descontinuidade do processo e a perda potencial é aquela que, em circunstâncias um pouco diferentes, poderia ter sido transformada em perda real. Esses acontecimentos estão conectados e podem ser comparados com o efeito dominó, para melhor compreensão.  O efeito dominó se inicia pela falta de controle, que é uma falha administrativa e que está diretamente ligada a outros fatores como planejamento, organização e até à falta de padrões de controle.

 

Os incidentes acontecem quando uma série de fatores e causas se combinam em determinadas condições e estão diretamente relacionados a quatro elementos que interagem entre si: pessoas, equipamentos, materiais e ambiente.

 

Portanto, é importante a prevenção de acidentes e perdas com um bom gerenciamento de medidas preventivas que leve em consideração os fatores que causam os acidentes e que tais medidas devem impossibilitar o desencadeamento dessas causas, evitando, assim, o acidente e a perda.